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高品質のコネクターは、湿潤環境試験法の要素を持っていますか?

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なぜコネクタの組立要素には金属メッキが施されているのですか?

なぜコネクタの組立要素には金属メッキが施されているのですか?

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コネクターの寿命と役割

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電源コネクターの選択自動運転車の設計コネクター

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新エネルギー車用高圧ワイヤーハーネスとは?

新エネルギー車用高圧ワイヤーハーネスとは?

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電子ワイヤーのコネクターで起こりやすい問題とは?

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自動車用ワイヤーハーネス加工におけるいくつかの問題と解決策

自動車用ワイヤーハーネス加工におけるいくつかの問題と解決策

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良い端子台を選ぶには?

良い端子台を選ぶには?

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自動車用ワイヤーハーネスの配置における考慮点

現代の自動車は、安全性、快適性、環境保護などの要求が絶えず向上しており、自動車の回路数や消費電力が大幅に増加しているため、自動車の限られたスペースに多数のワイヤーハーネスをいかに効果的かつ合理的に配置するかが自動車製造業界が直面している問題になっている。本稿では、自動車用ワイヤーハーネスのレイアウトに焦点を当て、自動車用ワイヤーハーネスのレイアウトにおける留意点を簡単に紹介する。

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自動車エンジンのワイヤーハーネス点検とワイヤーハーネス交換方法?

自動車用途、ワイヤーハーネスの故障が隠された隠された強力な、しかし、障害の危険性の利点は非常に大きく、特にワイヤーハーネスの過熱とワイヤーハーネスの短絡故障は、非常に火災を引き起こしやすい。隠されたワイヤーハーネスの障害をタイムリー、迅速かつ正確に検索し、欠陥のあるワイヤーハーネスの信頼性の高い修理やワイヤーハーネスの正しい交換は、自動車のメンテナンスにおける重要な作業であり、自動車の火災事故を防...

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配線や端子はシリーズによってどのように分類されますか?

回路基板端子台は、プリント基板にはんだ付けすることができる広く使用されている製品の一つです。このシリーズの製品の中には、02と03を基本単位とし、任意の桁数の組み合わせが可能なソリッド舌溝接続溝を持つものと、02桁から24桁までの任意の桁数の組み合わせが可能な一体構造設計のものがあります。

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機関車用ワイヤーハーネス製造の主要工程をご紹介します。

ワイヤーハーネス製造工程の概要 HXN5形機関車には約30本のワイヤーハーネスがあり、そのうちハーネスは約1,000本の長さ、大きさの異なる電線で構成されており、クレーンで吊り上げる必要がある。ワイヤーハーネスの製造工程では、ワイヤーハーネスの材料(電線2、端子、コネクタ、結束テープ、電線番号ラベル、絶縁テープ、熱収縮チューブなど)を準備する。作業工具(圧着機、熱収縮機、はさみ、テスト機器など)の...

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すべての汎用ワイヤー・ゲージとサイズの比較表

電線・ケーブルの知識:電気(磁気)エネルギー、情報、電磁エネルギー変換線製品を伝送するための電線・ケーブル。 広義の電線・ケーブルはケーブルとも呼ばれる。狭義のケーブルは絶縁ケーブルを指す。これは、1つ以上の絶縁コアと、それぞれの被覆、全保護層、外装シースが存在する集合体として定義することができる。ケーブルには、さらに非絶縁導体が存在する場合もあります。

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防水コネクターとコネクター、端子の違いは?

防水コネクタは、接続電子回路の位置決めコネクタの一種であり、2つの部分、すなわちプラグインで構成され、コネクタは、一般的に完全に分離することができ、スイッチと同じ場所の防水コネクタは、変更の接触状況で、その接点の接触を介して行われ、差の本質の目的に接続された回路の変換を完了するプラグインの挿入だけで2つのケースの除去に刺す必要があるにある、スイッチは、防水コネクタの接点が本体で完了することはできま...

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ワイヤーハーネスの不具合を発見する方法とは?

ワイヤーハーネス加工メーカーは、より面倒なタイプの機器の構造にあなたを教えて、ワイヤーハーネスは、より良いワイヤーハーネスであり、組成物の構造で、これらの製品は、より複雑ですが、それが果たす役割はかけがえのないものです。主な層では、これらの製品は、関連するサービスを提供するために、主に負荷源のためであり、加えて、また、として使用することができます。

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独立系ブランドの自動車用コネクターの現状と主な問題点

車両のキー、高い技術コンテンツ、自動車用コネクタの高い収益性は、基本的にTYCO / AMP、DELPHI、BOSCH、YAZIKI、SUMITOMOによって、このようなエンジンEFIシステム、アクティブトランスミッションシステム、エアバッグシステム、ABSシステム、ボディコントローラシステム、自動車用コネクタのシステムと他の電化製品の組み合わせ外観として、外国メーカーに排他的である、MOLEXと...

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自動車用コネクターの市場展望

車載用コネクタは、電力システム、車体システム、情報制御システム、安全システム、車載機器などに広く使用されている。車載カテゴリーは最大のコネクターモールであり、車載コネクターは世界のコネクター産業の23.70%を占めている。

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自動車用コネクターの基本検査項目

自動車用コネクタの信頼性試験は、一般的に以下の項目に触れる:挿抜力試験、耐久性試験、絶縁抵抗試験、電圧試験、発振試験、機械的衝撃試験、冷熱衝撃試験、混合ガス腐食試験。

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自動車用コネクタの技術開発の変遷を紹介

自動車用コネクタの第一世代(図1)は、主に工業用コネクタを改造して2008年頃から始まった。この世代の製品の特徴は、主に金属製の接続シェル、高電圧インターロック機能なし、アンチエラーアクセス(アンチダル)効果が低いです。

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自動車用コネクターの検査基準

このテストと最も基本的な責任の選択を圧着上の端末のサプライヤーだけでなく、特定の圧着情報を提供する責任を持っているので、ワイヤアセンブリのサプライヤーの特定の知っている圧着情報をより良い良い製品の圧着の実際の生産工程で。各仕様で生産されるすべての圧着を特定することは、ワイヤーハーネスサプライヤーの責任である。仕様の環境暴露には、熱衝撃、温湿度サイクルが含まれ、これらは製品端子に圧力を加え、試験環境...

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